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云南電力鐵塔公司為什么不采用傳統(tǒng)的線纜

來源：m.28bo.cn 發(fā)布時間：2018年02月06日

云南電力鐵塔公司說過。以前采用的人工線纜，勞動強(qiáng)度大，電線和線纜均不易保證松緊度，外形也不美觀。采用冷碾線纜后，不僅保證了要求的松緊度，而且能線纜成平頭、圓弦、內(nèi)外翻邊等多種美觀的外形。易裝配在自動流水線上，有一廠家先后配置了90多臺，組裝成四條流水線，提高了質(zhì)量，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。

云南電力鐵塔公司

還有一點(diǎn)是云南電力公司選擇線纜的原因，因?yàn)榫€纜汽車轉(zhuǎn)向球頭轉(zhuǎn)向球頭是汽車中一個與安全性能有關(guān)的部件，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，因采用冷碾線纜封口，連強(qiáng)度高，密封性好，外形美觀深受好評。
云南電力鐵塔公司說過，線纜鋼絲鉗鋼絲鉗線纜傳統(tǒng)工藝是采用電加熱熱線纜和電線，熱線纜不僅能耗很大（達(dá)20KW以上），而且線纜釘易起氧化皮，效率也低。電線雖然效率高，但易將線纜釘中部鐓粗，松緊度不易保證，況且噪音大，操作也不安全。

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